Após anunciar planos de fabricar no Brasil carros eletrificados, a BYD começa a vender em breve, ainda importado da China, o primeiro modelo que pretende produzir aqui.

Trata-se do SUV híbrido plug-in Song Plus, que chega ao País em setembro e terá seus detalhes revelados em agosto. Já adiantamos que a novidade será um pouco mais cara do que o Jeep Compass a diesel e consideravelmente mais barata do que a versão híbrida 4xe do utilitário esportivo médio mais vendido do País – vendida por R$ 350 mil.

Maior do que o Compass, o Song Plus vai impressionar pelo baixo consumo, com média combinada em torno de 22 km/l de gasolina, segundo aferição do Inmetro (Instituto Brasileiro de Tecnologia, Qualidade e Metrologia).

Foto/Divulgação

As informações são de Henrique Antunes, diretor de vendas da BYD Brasil, entrevistado com exclusividade por UOL Carros. Segundo o executivo, após lançar o SUV Tan e o sedã Han, ambos elétricos e com preço na faixa de R$ 500 mil, chegou a hora de a montadora chinesa oferecer um produto que viabilize a esperada fábrica de veículos no Brasil.

“Tan e Han são embaixadores da marca e nunca terão volume. Esse papel caberá ao Song Plus, que tem causado boa impressão em clínicas realizadas com potenciais clientes e virá bem equipado”, diz Antunes.

De acordo com ele, o “número mágico” para a BYD bater o martelo sobre a fabricação local de automóveis é de “pelo menos” mil unidades comercializadas por mês ou pouco mais de 10 mil veículos vendidos por ano no Brasil. A previsão é de que esse montante seja atingido já em 2023, destaca.

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A BYD também lançará até o fim deste ano um sedã médio com a mesma plataforma híbrida plug-in do SUV, combinando motor 1.5 aspirado a gasolina com outro elétrico – a previsão inicial era de que esse carro seria o Qin Plus, contudo ele poderá ser substituído pelo Destroyer 05, recentemente apresentado na China.

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Antes disso, em julho chega ao País o elétrico D1, monovolume com foco no mercado corporativo que foi desenvolvido em parceria com a Didi Chuxing – gigante chinesa de transporte de passageiros por aplicativo e dona da 99′.

Voltando ao Song Plus, o diretor da BYD informa que terá preço entre 10% e 15% maior do que o cobrado pelo Compass turbodiesel – que parte de R$ 227.921 e chega a R$ 248.079. Portanto, hoje o modelo da BYD custaria aproximadamente R$ 250 mil.

Antunes acrescenta que o novo SUV híbrido terá autonomia de até 50 km no modo 100% elétrico. Com essa autonomia, as especificações para o mercado chinês são de cerca de 180 cv e 30 kgfm.

Quanto às dimensões, o Song Plus mede 4,7 m de comprimento, 2,76 m de distância entre-eixos, 1,89 m de largura e 1,68 m de altura. A capacidade do porta-malas é de bons 574 litros.

Fonte: UOL