Os sucessivos aumentos nos preços dos combustíveis têm afetado a rotina da população. Nos supermercados e lojas de itens essenciais, os custos com transporte já refletem no valor final dos produtos, que estão mais caros. Nos deslocamentos pelas cidades, a alta em especial da gasolina tem deixado muita gente a pé.

Isso porque quem usa carro todo dia já vê a conta ficar mais salgada no fim do mês. E quem opta pelo uso de aplicativos tem relatado demora para conseguir uma corrida, que, aliás, também ficou mais cara. Outra queixa diz respeito aos cancelamentos de corridas aceitas.

Essas são situações registradas em reportagens divulgadas pela imprensa nas últimas semanas. Fatos que se repetem em várias cidades do Brasil, em um ciclo vicioso sem perspectivas de melhoras no curto prazo.

Na contramão, segue o transporte coletivo, cujas tarifas se mantêm estáveis durante todo o ano. Assim, para muitos cidadãos que precisam se deslocar percorrendo grandes distâncias diariamente, como é o caso de milhares de trabalhadores e estudantes, o ônibus é a única alternativa que cabe no bolso da maioria dessas pessoas.

Vejamos as vantagens do ônibus: o cliente paga a mesma tarifa em qualquer horário e destino, e nunca correrá o risco de ter a corrida cancelada, independentemente do trajeto, horário ou número de passageiros.

Além disso, o ônibus também não escolhe passageiros e circula sempre, independentemente do custo da viagem, atendendo a todas as regiões e bairros, sem eleger rotas. E ainda podemos colocar nessa conta a importância para a economia e a geração de empregos diretos e indiretos.

Os coletivos também são mais sustentáveis, na medida em que são oito vezes menos poluentes que os carros e quatro vezes menos poluentes que as motos, segundo o Instituto de Pesquisa Econômica Aplicada (Ipea). Além disso, ao mesmo tempo em que transportam mais pessoas, ocupam um espaço 21 vezes menor nas vias, se comparado aos carros.

A elevação nos valores da gasolina e do diesel apenas reforça que é o ônibus que atende plenamente a população, e, sendo indispensável, o transporte coletivo deve ter prioridade na formulação de políticas públicas para uma mobilidade urbana justa e inclusiva.

Por Anderson Lopes via A Gazeta